17 февраля – ИА SM.News Екатеринбург. 17 февраля на официальном портале Екатеринбурга прошла онлайн-трансляция заседания архитектурно-градостроительного совета. На повестке дня был проект малоэтажной застройки повышенной комфортности в 45-м квартале Академического района. Застройщик планирует освоить территорию у русла реки Патрушихи, улицы Амундсена, Цыганской, Европейской.
Спикерами, рассказавшими о планируемом квартале, выступили заведующий сектором градостроительного планирования мастерской генерального плана Евгений Падерин и президент Союза предприятий стройиндустрии Южного Урала Алексей Салтыков.
Спикеры сообщили, что площадь планируемой застройки составляет 90,3 гектара. На данном участке к 2027 году планируется построить малоэтажный район, разделенный на кварталы по классу жилья на стандартное, комфортное и премиальное жилье. Последнее будет расположено на набережной реки. На территории района одновременно со строительством жилых кварталов планируется начать работу над инфраструктурой: планируется школа на 1100 учебных мест, а также два садика по 250 и 300 мест. Спикеры планируют, что на территории нового района будут жить 9331 человек.
В качестве примера своих предыдущих работ Алексей Салтыков постоянно приводил челябинский проект «Твоя Привилегия», ставший, по словам спикера, уже новым городом. В районе уже функционирует полноценная школа на 300 детей, в это время строится другое учебное заведение на 1100 мест, оборудованное по последнему слову техники. Также в «Твоей Привилегии» работает фитнес-центр с бассейном. По словам Алексея Салтыкова все, чего не хватает в Челябинске, было реализовано в данном проекте. Помимо этого, на территории реализуются и бытовые нужды: магазины, торговые центры, рестораны, бары.
После выступления спикеров участники заседания раскритиковали проект. Одной из главных тем преткновения стали парковочные места: несмотря на то, что Алексей Салтыков уверял аудиторию, что на участке будет установлено одно машиноместо на одну квартиру – порядка 3400 мест для хранения автомобилей, по мнению специалистов, тема парковочных мест была продумана неграмотно.
Критике подверглась и парковка вдоль зоны рекреации. Несмотря на то, что на территории отдается предпочтение пешеходам, специалисты посчитали, что парковка будет неудобна для прогулок. Спикер парировал данный комментарий тем, что во всем нужно искать баланс, и парковки необходимы для жителей района, которые будут добираться на автомобилях до реки.
Другим поводом для недовольства стала архитектура домов в районе. Спикеры сообщили, что молодые архитекторы, работавшие над проектом, стажировались в Москве и Новосибирске, однако специалисты остались убеждены, что научились эти архитекторы строить только административные здания. Для обозначения однотипных сооружений использовались слова «казармы» и «унылые», а вытянутое здание в центре проекта и вовсе было названо «кишкой». Участники заседания остались убеждены, что проблема зданий не только в том, что выполнены они безынтересно, но и в том, что горожане потеряются в однотипных жилых домах.
В качестве защиты своего проекта Алексей Салтыков постоянно приводил в пример челябинский опыт, однако екатеринбургские специалисты парировали и это: если для Челябинска «Твоя Привилегия» является единственным подобным районом, то в Екатеринбурге данный проект является далеко не первым, и этот факт надо учитывать при планировании, в частности, класс и статус потенциальных жителей перспективного района.
Например, увеличенная площадь жилых дворов приводит к возросшей цене за их содержание, и если в Челябинске в единственный в городе малоэтажный район и могли заехать «серьезные люди», для которых не проблема заплатить повышенную цену на уход за районом, то в новый район в Екатеринбурге, скорее всего, поселится средний класс, для которого высокая цена за проживание может стать проблемой.
Если говорить о классе жилья, то разделение района на классы также подверглось критике. Мало того, что опыт западных стран показывает, что разделять средний класс и богатых людей – неправильно с социальной точки зрения, так и даже в своем проекте архитекторы допустили оплошность: дорогостоящие таунхаусы расположены между двух действующих дорог – вряд ли обеспеченные люди захотят тратить свои деньги на жилье с сомнительным расположением.
В конце заседания проект был отправлен на доработку.
