9 ноября – ИА SM.News. В начале ноября стало известно о том, что уральское Управление Ространснадзора объявило конкурс на поиск подрядчика на снос зданий старого аэровокзала «Уктус» и других строений, которые находятся на участке.
На сайте Госзакупок появились два контракта:
1) Закупка 0362100029321000012 от 02.11.2021 на снос зданий на участке, в том числе аэровокзал «Уктус». Стоимость 700 тысяч рублей.
Заказчик: Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по уральскому федеральному округу федеральной службы по надзору в сфере транспорта
2) Закупка 0362100001521000011 от 03.11.2021 на снос зданий на участке, не включает аэровокзал «Уктус». Стоимость 581200 рублей.
Заказчик: Уральское межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта федерального агентства воздушного транспорта.
Фото: Госзакупки
Проанализировав конкурсную документацию, екатеринбургские общественники выявили в документах ряд нарушений, как технических, так и по сути и считают, что конкурс должен быть отменен.
1. Аэровокзал является объектом, обладающим признаками объекта культурного наследия
Документ, подтверждающий данный факт общественники отправили еще 29 октября, до размещения закупки на снос в Управлении государственной охраны объектов культурного наследия.
Документ подробно описывает объект со всех точек зрения, с которых он имеет ценность — материальную, мемориальную, архитектурную и историческую ценности для города.
На основании этого заявления Управление госохраны в данное время проводит проверку исторической ценности здания бывшего аэропорта «Уктус» с последующей экспертизой.
По словам активиста городского движения «Мирные жители» Алексея Кофмана, конечно, когда проводится проверка ценности со сторон Госохраны, снос здания незаконен и на основании этого, закупка должна быть отклонена.
Также на здании имеется мемориальная табличка о сотрудниках аэропорта «Вечная слава авиаторам Уктусского аэропорта, павшим в боях за Советскую Родину в годы Великой Отечественной войны 1941-1945», в проекте отсутствует информация о том надо ли ее сохранять, соответственно при сноси по такому проекту ценности будут утеряны.
Фото: «Мирные жители»
В документации по закупке на снос здания есть письмо из Госохраны, которое было получено ранее когда активистами еще не было составлено заявление о признании здания аэропорта значимым для города объектом.
Соответственно, у Управления Госохраны не было оснований для препятствовать сносу. Сейчас эти формальные основания есть и только ведомство со своей стороны может направить предписание об отмене закупки на снос.
2. Аэровокзал не находится в собственности заявителя
В настоящий момент здание аэровокзала находится в собственности Российской Федерации и им управляет агентство Росимущество.
А Ространснадзор занимал это здание по праву оперативного управления, которое дает право пользования объектом, не более. Конечно, с такими правами пользователь не имеет право сносить здание.
3. Сведения об аварийном состоянии Аэровокзала не достоверны
Они противоречат акту осмотра Научно-производственного центра по охране и использованию памятников истории и культуры Свердловской области.
«В результате осмотра специалисты подтвердили, что здание в хорошем состоянии и пригодно для реставрации, все конструкции хорошо сохранились. Во втором заключении эксперты отметили, что аэровокзал имеет все основания быть отнесенным к объекту культурного наследия. Получается, эксперты дали положительный отзыв в том числе и на состояние здания», — рассказывает SM.NEWS Алексей Кофман.
Получается, что Управления госохраны памятников, так называемый заказчик сноса, заказало экспертизу, выводы которой почему противоречат акту осмотра Научного-производственного центра по охране.
4. Стоимость аэровокзала сильно занижена
В документации на закупку сноса Ространснадзор оценивает здание примерно в 6 миллионов рублей. Когда как кадастровая стоимость — 139 миллионов.
Здесь идет серьезное занижение стоимости, что тоже является нарушением, которое может повлиять на отмену сноса.
Фото: выписка из ЕГРН
5. В проекте сноса подменен лист с графической частью, который взят из другого проекта и другой закупки
Этот лист не содержит информации о проекте организации работ по сносу и демонтажу Аэровокзала, а относится к проекту сноса соседних построек.
6. В документе о сносе недостоверно описано здания Аэровокзала
В описании объекта закупки (который необходим снести) указано, что он имеет деревянная перекрытия, хотя на самом деле они железобетонные.
«А это значит, что информация из закупки вводит в заблуждение потенциального покупателя, касаемо объема работ, которые предстоит выполнить для сноса металлических, а не деревянных конструкций. Такая закупка не имеет право рассматриваться», — добавляет Кофман.
В данный момент активисты отправили обращение с целью отменить закупки по сносу в Уральское и Федеральное отделения Ространснадзора, в Управление Госохраны памятников, которое сейчас также определяет ценность здания.
Также уральцы отправили заявления в прокуратуру просьбой разобраться в возможных нарушениях закона при составлении документа на закупку, а также в отделение федеральной антимонопольной службы, которое занимается отменой некорректных закупок.
Общественники обратятся и к главе Екатеринбурга Алексею Орлову с просьбой собрать встречу, на которой обсудят позицию города о сносе аэровокзала.
После сноса здания на улице Мельникова мэр Екатеринбурга публично обещал, что организует некий порядок общественных обсуждений, на котором горожане смогут убедиться в надобности сноса того или иного здания.
«Мы предлагаем Алексею Орлову сделать вот этот случай с аэропортом «Уктус» первой пилотной темой для обсуждения, когда специалисты, общественность и представители власти могут собраться и уже выработать взвешенную позицию, чтобы перестали сносить здания по ночам», — рассказал активист Алексей Кофман.
До настоящего момента позиция администрации была достаточно невнятной, с одной стороны было сказано, что историческую архитектуру надо сохранять, а с другой, что с застройщиками никаких соглашений под снос с дальнейшей застройкой территории согласовано не было.
При этом, городские власти не вставали на защиту аэровокзала и не проявляли никакую активную позицию.
в наших соцсетях
