Екатеринбург
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Сортировка
Поиск
Подписывайтесь на Дзен.Новости
#Экономика Читать 3 мин.

Среднестатистическое значение авиатрафика в аэропортах ЕС на 12,2%, чем в 2019 году. Об этом написал телеграм-канал Proeconomics

Эксперт: авиационный туризм в Европе так и не восстановился полностью после коронавируса

finobzor.ru
#Экономика
Среднестатистическое значение авиатрафика в аэропортах ЕС на 12,2%, чем в 2019 году. Об этом написал телеграм-канал Proeconomics
finobzor.ru #Экономика
Эксперт: авиационный туризм в Европе так и не восстановился полностью после коронавируса

24 сентября – ИА SM.News Екатеринбург. «Трафик в европейских аэропортах стал намного ниже за последние годы. Его среднее значение за последнюю неделю ниже на 12,2%, чем в 2019 году», – цитирует портал Yakutsk.ru.

Иными словами, туристический трафик в странах ЕС так и не восстановился с 2019, допандемийного года. Кроме того, аналитики отмечают, что потребление авиационного топлива также в ЕС не восстановилось.

Напомним, в настоящее время страны Европы переживают жесточайший энергетический голод, спровоцированный, в том числе и антироссийскими санкциями. Уменьшение поставок энергоресурсов, спровоцированное ЕС, повлияло на биржевые котировки газа и нефти, а Европа еще несколько лет назад отказалась от долгосрочных контрактов с Россией в пользу покупки российских ресурсов по биржевым ценам.

Оказалось, что биржевые котировки могут как упасть незначительно ниже медианы долгого нефтяного контракта, так и вырасти значительно выше, что и произошло.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить