Екатеринбург
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Сортировка
Поиск
Подписывайтесь на Дзен.Новости
#Общество Читать 3 мин.

Безбилетники «плодятся» из-за бесконтактной оплаты проезда

Екатеринбуржцы игнорируют плату за проезд

SM.NEWS
#Общество
Безбилетники «плодятся» из-за бесконтактной оплаты проезда
SM.NEWS #Общество
Екатеринбуржцы игнорируют плату за проезд

14 декабря – ИА SM.News Екатеринбург. В общественном транспорте Екатеринбурга, где ввели бесконтактную оплату за проезд, горожане стали чаще кататься «зайцем». При этом, наказание за безбилетный проезд по региональному закону всего 100 рублей.

По информации городского комитета по транспорту, на сегодня в Екатеринбурге работают всего два автобуса с бесконтактными билетными терминалами — №50 и 59. Процент честных пассажиров, которые добросовестно оплачивают проезд, составляет 80-82%. А значит, тех, кто не платит — 18-20%.

При этом, финансовые потери Гортранса на обоих маршрутах составляют 25-30%.

Из-за нехватки кадров, проводить контроль на маршрутах с валидаторами, к сожалению возможности нет, поэтому, на основной массе автобусных маршрутов будут оставаться кондукторы.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить